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发布日期:2024-06-30 04:48    点击次数:185


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  5月29日,2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛(CCR)新疆分站赛收尾了SS7赛段的强烈比拼皇冠A盘退水,九江赛车军团举座清楚出色,一举包揽了汽车组前四名。初度加盟河北迁安九江汽摩领路俱乐部的104号车手王世林/田雷车组更是以1小时12分12的收获夺得赛段冠军,队友鹿丙龙和陶永明分袂赢得经二、第三名。

  而韩魏汽车领路车队117号车手韩魏(领航:马利)和陕西云翔俱乐部孙平(领航:廖岷)在这个赛段一前一后最初到达绝顶。摩托车组方面,凯越机车越野车队邓连松杰出队友最初冲线。

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  今日赛事从和田转化至阿克苏,总计东谈主员转化至阿克苏电影小镇大营,这是本届比赛的终末一个营地。SS7赛段主要在和田河进行,行为一个转营日赛段,难度相对不大,属于高速赛段。SS7赛段总里程589.73公里,特殊赛段里程122.98公里,天然难度不大,但河床里土坎密布,在高速的情况下,车手会有较大的翻车风险。

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  昆明可登集团雄鹰赛车队171号车手苏晧田在比赛后半段也曾处于领跑的位置,但却在离绝顶不远方不测掉进了大坑里,最终眼看着韩魏成为汽车组今日第一个抵达绝顶的车手。韩魏赛后线路今日的比赛天然难度不大,却遮拦“杀机”,因为赛谈情况相当复杂,相当是一些土坎,很容易就翻车。“今天的路书有点对不上,是以咱们照旧相比严慎的开,才成功到达绝顶。未来就启动拉力路赛段了,但愿群众齐能顺成功利。”

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  陕西云翔俱乐部孙平第二个到达绝顶,他线路赛段中有一些危境的所在,速率快了就意味着相比大的风险,是以用一个相比保守的节拍跑。当今孙平的总收获离榜首有相比大距离,舛错想法即是守住第二的位置。

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  河北迁安九江汽摩领路俱乐部范高翔和多耐减振器车队林德伟齐是拉力出生的车手,他们在有形的沙石路致力于上前追逐时辰。范高翔线路赛谈里有好多白色的沙子,在阳光的映照之下,相当的晃眼,形成车手不好判断前边的旅途,皇冠官网对比赛的视野有很大影响。林德伟线路我方今日是开赛以来跑得最景况的一个赛段,不错感受到赛车在戈壁滩上的飞奔的姿态,何况多耐减振器的调校也很景况。在SS1赛段因为机械故障而失去了登上受奖台的契机,是以林德伟在背面的比赛中齐是以全力保险车队为主。

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  昆明可登集团雄鹰赛车队的另外又名车手宋昆本年的想法是投入总名次前十五,SS7赛段关于他来说相对较为粗浅。“但在比赛中不要冒昧,在距离绝顶两公里的所在看到了咱们车队的171号车陷车了。我念念去拖他,但他挥手线路让我先走,不念念贻误我时辰。”宋昆在绝顶先容。

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  罗比·戈登阅历了相当成功的一个赛段,在绝顶处,这位好意思国知名车腕线路来岁缱绻持续参加环塔,但想法是T1组的比赛,而不是T3组。16岁参赛车手麦克斯今日出现了丢点的问题,亏欠了一些时辰,采选采访时他线路来岁有缱绻和父亲沿途来环塔参加不同组别的比赛。

  摩托车组,凯越机车越野车队邓连松成为首个到达绝顶的车手,但比赛中他的GPS不夙昔责任,必须走点中心才智打到卡,是以每次齐要绕一下打点,贻误了一些时辰。在邓连松看来,环塔的比赛日渐外西化,也越来越严谨,不错提高车手的本事与教学。

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  第二个到绝顶的摩托车手是凯越机车越野车队尼尔斯,这位法国车腕线路今天的赛谈很像平时我方在法国磨练时的那种高速路段,可能比其他车手更妥贴今天的高速路段,我方的弱项反而是沙漠路段。

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  5月30日,2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛(CCR)新疆分站赛行将进行SS8赛段的角逐,赛段全程532.07公里,特殊里程219.56公里。

  (365赛车网 任子仲)

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